【邱國榮採訪報導】行政院推出8年8000億「前瞻計畫」，5月3日立法院進行「前瞻基礎建設特別條例」草案重審，29個公民團體前往立法院抗議，表達訴求「錢沾不前瞻，委員別硬幹」。
日前，立法院宣布完成《前瞻基礎建設特別條例草案》初審，但在社會批評下，5月3日進行重審，縱然是重審，29個公民團體不滿「前瞻基礎建設計畫」，竟然掛上「特別條例」，使計畫能規避現行《原住民族基本法》《預算法》《公共債務法》《都市計畫法》，得以恣意舉債，並為計畫鋪設程序捷徑，使已受到現行計畫程序所害的問題更行惡化。
公民團體更指出，軌道建設最耗費財政。絕大部分的台灣交通建設設計，並非解決交通問題，而是土地開發與炒作。舉例來說，政府透過徵收與重劃的方式拓行交通計畫，但現實上，地方政府為解決財務問題，會利用徵地與重劃，將所得土地賤賣給建商財團，軌道建設反而成土地炒作，進一步導致房價居高。
此外，台灣降雨量在世界農糧組織統計的180個國家中排名第13，台灣的水並非不夠，重點是河川污染，及自來水管線老舊，造成年漏5億多噸水，相當於10座湖山水庫容量。前瞻的水計畫，不是採取水管理，而是水開發的思維，堅持水庫相關開發工程，不但無法對症解決台灣水資源問題，更導致環境破壞。
而能源計畫更是不脫「增設大型電廠」邏輯，為了「衝高綠能量」，著重創新專區、科學城的土地重劃，缺乏對農業及漁業影響的評估。面對人口老化問題，政府將長照預算由每年300億砍為177億5000萬，連前瞻計畫總預算的3%都不到。
公民團體提醒，政府總負債已逾台幣25兆，每位國民負債百萬，然而前瞻舉債，在人口老化導致人口紅利盡失的情況下，年輕人要負擔更大超額負債，少子化將更惡化，要求蔡政府引進公民參與，切莫獨斷通過特別條例，撕裂政府與人民關係。總統蔡英文５月8日出席桃園市「永安海螺文化體驗園區」發展規劃時，也回應表示，前瞻不會債留子孫，而是留下建設與希望。
