◎唐峰正（自由空間教育基金會董事長、士林靈糧堂會友）
日前一個午後，為要到聯合大學教學生課程，我和我的輪椅坐上了久違的自強號火車，準時的抵達苗栗火車站。「你好我姓唐，」在順勢從車廂駛下渡板著地月台的同時，總會自我介紹一下。
其實許多人看到我的第一印象的認知是輪椅或身障者；為避免口語上誤解紛擾，我總是會習慣先告知對方我的自稱，以方便拉進彼此溝通距離，多年來這麼做還真是無往不利啊！唯日前在林鳳營車站卻傳出站方歧視身障者的事件，演變成負面且餘波盪漾的社會新聞，對於台鐵的服務，我有幾點建議如下：
1.台鐵百年老店，硬體障礙空間處處顯見，或許身障乘客可多以包容心態，搭乘時以「提早說和提早到」的預防方式，不啻為一個好方法，一來使得站務人員事先做好聯繫與準備，二來就能按部就班享受順暢服務啦！尤其是兩造各隨時保持一顆開放的心，如前述的自我介紹的關懷互動，即可化解不必要的誤會。常言道「出外交朋友」，何樂不為呢？
2.為了不讓服務人員邊做邊碎碎唸（即便不是惡意的），建議台鐵將那塊協助輪椅乘客上下車重達40公斤的老舊渡板替換，立即重新設計購置，並且以輕量化為首務考量，好使操作者節省力氣，如此便多能面帶笑意來從容應對，再來是標準服務流程（SOP）的教育加強訓練，確實地做到好感覺、好感動到好感謝的幸福三部曲，以博得美名。
3.台鐵應將219個站體的設施設備作一徹底普查，特別是各站無障礙空間的不足之處，可以公告布達，周知給行動不便的乘客能事前評估或選擇，以免來到現場才措手不及，而徒增勞煩了；當然其中替代解決方案也要與日俱增的提出，來滿足多元族群的需求。另新興建的站體工程及車廂設計，建議採以先進化的通用設計（UD）原則規劃，予未來人口結構老化之移動適性運用接軌為禱。
我深刻難忘，當天課程結束我一進站時，遠遠的就看見站務人員的熱情招呼說：「唐先生你擱來呀！」
