【公報廣場】從台鐵調漲票價談物價上漲

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◎大同村太陽拳

台鐵在2024年1月1日正式公司化,近期開始醞釀調漲票價,因為公司化後必須盈虧自負。票價調整對公司化的台鐵來說,才是穩健經營的方式。

但台鐵的調整票價,依照目前的運價計算,是依照成本的3至5%報酬率計算,在過去的29年來,形成區間車票價比公車、捷運便宜的詭異情況。經委託學術單位研究,以3%報酬率計算運價,票價會攀升三至四成。

以台鐵目前的財務狀況而言,第一季營收較去年同期增加8.46%,平均客量年增14.76%。但營收與人數的成長,是因為跟後疫情的去年相比,要如何去有效運用增加的收入,是現今台鐵公司難題。

在物價大幅調整的情況下,為什麼每次台鐵宣布調漲,就會引起反對的聲浪?筆者認為是因為與民眾生活較接近的關係,舉凡先前的蛋價、電價、油價的調整,因為跟民眾的生活較接近,也讓民眾會比較有感。

腓立比書4章12~13節提到:「我知道怎樣過貧困的生活,也知道怎樣過富裕的生活。我已經得到祕訣:飽足也好,飢餓也好;豐富也好,缺乏也好,隨時隨地,我都知足。藉著基督所賜的力量,我能夠適應任何情況。」(現代中文譯本2019版)雖然物價上漲會使我們的收入相對減少了,但聖經提醒我們,可以提早學習如何按照目前的收入適應生活,相信即使在困境中,也能找到通往豐盛的道路。(作者為基督徒)

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