【邱國榮整理報導】除了國會擴權爭議，國民黨立法院黨團總召傅崐萁提出的三項交通特別條例草案：《國道六號東延花蓮建設特別條例》《環島高速鐵路建設特別條例》和《花東快速公路建設特別條例》也引發社會關注。地球公民基金會於5月28日發起「跟花東一起站上台灣民主前線」連署活動，呼籲撤回條例，實質解決地方需求。
地球公民基金會副執行長黃靖庭指出，根據《立法院職權行使法》，這三項草案可能在未來成為國會擴權的新戰場。這些草案規定建設案必須在10年內完成，但前置程序如地質探勘、環境影響評估和土地徵收通常需要數年時間，施工本身更可能超過10年。這樣的時限將嚴重壓縮專業評估和公共討論的空間，甚至可能影響公共安全和人民權益的保障。
地球公民基金會副執行長黃斐悅強調，民主應基於多元開放的自主發聲，呼籲讓花東居民對交通三法發表看法。她指出，無論支持與否，這些意見都能揭示東部地區地質脆弱和交通不便帶來的發展難，而國會應進行充分的公共討論，而不是粗暴地提出霸權法案。
來自台東的獨立互助創藝工作室負責人兼餐飲業者林智偉認為，應該務實地解決區域發展問題，如醫療、教育、環境和就業，而不是僅僅建設聯外道路。他指出，快速聯外交通可能會加速人口外流，引入外來大型資本，推高地價、物價和生活成本，使東部的生活成本變得比台北等大城市昂貴。
台灣原住民族太魯閣族學生青年會理事長Yabung Haning（吳雅雯），強調部落族人期待的交通規劃應經過縝密的地質調查和環境評估，並向部落會議及族人清楚說明規劃的內容、期程及影響，依照《原住民族基本法》取得各個部落的同意。
地球公民花東辦公室專員梁聖岳指出，提案交通三法的立委與花蓮地方社會背景有深層的緊密相連。地球公民連署行動訴求包括：一、國會撤回交通三法，勿排擠真正迫切的基礎建設經費；二、政府正視東部震災後受創的觀光產業及各項社會發展。未來將邀請群眾對於交通建設需求表達意見。
