新北三峽發生駭人聽聞的交通事故，一輛汽車高速衝撞過馬路人群，造成數名學童及家長死傷。隨著監視器畫面曝光，顯示該名駕駛人早在前幾個路口就已肇事，先是擦撞安全島，再倒車撞擊後車，又加速逃逸後鑄下大錯。由於肇事者高齡78歲，引發社會關注高齡駕車者，台灣交通管理單位應該加緊腳步，落實管理機制。
話說回來，若要改善台灣交通安全，最艱鉅的工程，恐怕還是觀念的導正。每當重大交通事故發生，常可以看見檢討受害者的言論，斥責行人不夠小心。「馬路如虎口」雖然所言不假，但只是告誡路人躲開，卻不拴緊「吃人老虎」，繼續放任失格的「鋼鐵巨獸」橫行，無怪乎台灣路口永遠是殺戮地獄。
有一種邏輯上的謬誤名為「倖存者偏差」，意即只將注意力放在倖存者身上，反而會忽略未能倖存的原因。在第二次世界大戰期間，美軍調查轟炸機上面的彈孔，想要對中彈密集的部位增強保護。然而哥倫比亞大學統計學教授亞伯拉罕‧沃德卻指出，應當保護的，反而是中彈較少的區域，正是因為這些部位沒被擊中，倖存飛機才得以安全返航。
在這次事故中，高齡駕駛議題應當需要關注，然根據各項證據顯示，該名駕駛人早有多起肇事紀錄，包括曾經開車衝上人行道傷及行人，還有多起違規紀錄。說到底，若平時就有良好的道路安全觀念，該名駕駛早在擦撞安全島、倒車肇事時就會停車；甚至，早已因違規被吊銷駕照，根本不會造成後續慘重的傷亡。
不守法的汽機車駕駛，下了車就是不守法的行人。違停、超速、搶黃燈、闖紅燈、滑手機、貼著影響雨天及夜間視線的超黑隔熱紙、無視行人穿越道上的行人、抗拒設置人行道、不按道路標線行駛，是台灣每天上演的常態，造成無數家庭破碎。這些都不是偶發個案，傷亡統計數字歷歷在目，人人都是台灣道路上的倖存者。
詩篇第8篇4節說：「人算什麼，祢竟顧念他？世人算什麼，祢竟眷顧他？」人的生命何其寶貴，不應該毫無尊嚴地消逝在柏油路上。若每個用路人都能誠心認罪悔改，拯救就會來臨。
