【Dalul台南報導】台南新芽協會8月14日晚間於政大書城舉辦「新芽講堂：交通與人權講座」，邀請前基隆市議員、長期投入社會運動與政治心理學研究的王醒之擔任主講，以「從交通政治淺談社會溝通中的關係設計與民主設計」為題，分享多年在基隆社區蹲點、推動議題運動及與公部門協作的實務經驗。
王醒之於開場時誠實坦言，交通雖非其狹義的技術專業，但「政治」正是其核心領域。他指出，傳統的政治常被簡化為藍綠敵對或政黨動員，而他所主張的「議題政治」，則是嘗試建立一種由下而上、組織不同利益的社會運動方法。
身為跨越省籍背景、並曾投入工運多年的社運工作者，王醒之強調，當前社會最需要抗拒的就是簡單的「二分法」。許多看似純粹的交通訴求，背後隱含的其實是房價擠壓、產業結構移轉與長期通勤剝削等深刻的社會矛盾。若無法將問題「政治化」並重新理解其權力佈署，交通議題往往只會淪為政治人物拿取選票的修辭。
談及「社會溝通」，他指出，這個詞常被行政權力用於單向宣導，但真正的社會溝通應是「集體關係設計」與「民主設計」。他以佛教典故「無著菩薩割肉救犬」為喻，認為要化解封閉系統中的相互傷害，不能只靠居高臨下的批判或慈善，而需要新的外力介入，行動者自身也必須付出實質代價。如同家暴網絡中加害與受害關係的轉變，社運團體與社區工作者若欲推動變革，必須發展出「系統觀」，擺脫對立視角，才能讓系統中的各方獲得共同解放的可能。
在與政府機關協作方面，王醒之分享多項基隆經驗。他表示「鐵打的衙門流水官」，政策推動的關鍵往往在基層承辦人員。過去推動電纜下地及人行空間改善時，團隊逐一檢視每10公尺的用地與地主意願，協助公務員處理棘手的土地問題，讓政策得以落實；在暖暖反對公路開闢的行動中，團隊則透過推派居民參選里長等方式，對地方政治結構形成實質壓力，最終促使里長改變態度，禁止大卡車進出社區。
面對民意代表，王醒之建議民眾掌握「市議員使用說明書」，陳情不應只是單向請託，而應明確要求議員透過議會質詢、預算審查或總質詢等方式介入。他分享過去在基隆舉辦「預算共讀會」的經驗，邀請特教老師、公車司機、消防員等不同處境的族群共同閱讀預算書，也善用監察院審計報告尋找人本交通的政策缺口，讓民眾從被動陳情者轉為積極參與者。
王醒之最後強調，每個人的生活處境都是多重的唯有深入理解民眾面對的多重壓迫，並開啟真實對話，人本交通及各項社會改革才有可能在台南乃至全台灣落地扎根。
