◎Chhî Î-un（香港教育家）
香港與深圳只有一條河之隔，從東到西目前一共有15個口岸，來往的旅客可選擇陸岸、港口或是高鐵通關。疫情之前，最常見的就是從深圳南下來香港帶貨的「奶粉客」，因為食安問題，中國人還是比較信任香港的品質，不管是奶粉、菸酒、日常必需品、化妝品、藥品、舶來品等，高峰期一天還可以賺個數千元的人民幣。
不過自今年通關之後，似乎消費者的習性也跟著改變了。中國的網購及外賣消費習慣，現在遠比香港市民快速了許多。基本上坐在家中，網路一查，什麼想買的東西，都可以送到家中。而且不僅速度快，大多數價錢都比實體店優惠。所以之前賺取價差的香港水貨客，現在都不「香」了。
香港物價之高是有目共睹的，反而這半年的景象是，港人北上深圳消費。9月初的新聞調查，光一個週末，由香港北上深圳約有45萬人次，而南下訪港的卻只有17萬人次。我在香港吃一碗台式牛肉麵約港幣75元（約台幣306元)，深圳一碗牛肉麵人民幣28元（約台幣123）；香港的士（計程車）在港島起價港幣27元（約台幣110元），而深圳是人民幣12元（台幣約53元）。還有朋友說，在深圳做雙手美甲的費用，在香港只能做兩指。怎麼算，拿著港幣去深圳花都是划算的。
代購這行，開始有了「反向代購」的需求。而且港人要求代購的，都是小吃類的產品。以前名牌高價位的東西，過關時要擔心被海關課稅。不過現在拿著幾杯手作奶茶、幾盒糕餅過關的，大有人在。
隨著政府對於大灣區的重視，以及深、港兩地同城化日趨接近的趨勢，「反向代購」究竟是一時興起，還是未來的大方向？深圳的科技新貴及高知識分子越來越多，大家對於生活品質的要求也越高，在這一塊，深圳出品的產物越來越受好評，而且兩地的物品價差也越來越小，香港的地位是否漸漸失去它的優勢？或許只有時間能夠證明誰的耐力比較強！
