◎王昱培
在台灣，每百人中有98.3人擁有一台機車，顯見機車幾乎已成人人必備的交通工具。機車駕照並不難考，一次即考取者多有人在，因此被揶揄為「雞腿換機車駕照」。然而，我足足考了四次才過。
數年前，在機車考照前夕，仗著自己在研究所入學考試和國家考試連戰皆捷，教我騎車的教練還誇讚我年近30仍頭腦聰穎，反應快，我滿懷能一次就通過機車駕照考試的自信。然而，我雖然高分通過機車駕照筆試，路考卻不僅第一次未通過，其後還連番落敗。首回上考場，我栽在「直線7秒」的關卡，我安慰自己是過於緊張所致；再次戰路考，我通過「直線7秒」的關卡，卻敗在紅燈起步，未依規定「左右擺頭」注意來車，被宣判出局，我歸咎於自己還不夠熟練；第三回路考，過彎時因壓線而鈴聲大作，我不能接受自己的挫敗。
離開考場時，我指責自己是徹頭徹尾的失敗者，輕易通過機車駕照路考者不勝枚舉，唯獨我一再失利，這輩子註定無法成為兩輪騎士。接下來半年，我不願意再練騎車，甚至看到馬路上潮水般的機車攢動，就會產生反胃的噁心感。
一日，我在街上遇見昔日學校的諮商師，他見我愁容滿面，問我究竟遇上何事，我遂將原委都向他訴盡，講到難過處，還崩潰地嚎啕大哭。
諮商師聽畢，點出我的癥結點，原來相較於技術問題，我學習的盲點才是考照失敗的真正原因。之前教練指導我數個路考項目的操作要點，我自以為了解後就未確實練習，以致考場上失誤連連。他鼓勵我只要願意調整學習態度，下回路考就可成功。
在諮商師的開導下，我內心鬱結頓解，重拾面對挑戰的勇氣，開始認真專注學習各路考項目的應考要領，第四度上考場時，我對應考要領已成竹在胸，感覺自己駕馭了命運的龍頭，最終也順利通過路考。而我考取的，不只是機車駕照，還有從挫敗中找回真實自我的勇氣。 （作者為文字工作者、高雄福氣教會會友）
