為記念馬偕醫師1872年在淡水登陸後，以徒步方式展開為期29天、全程逾250公里的宣教踏勘之旅，台灣基督長老教會北部大會於今年3月騎單車追尋馬偕當年的腳步，本報將連續3期刊載行程點滴。
文◎蘇文魁
圖◎張達道
2012年3月22日早上7點，46位單車騎士於淡水郵局馬偕登陸藝術塑像前唱聖詩，在淡水長老教會呂秉衡牧師的祝禱下，先搭渡輪到八里渡船頭，然後南下，開始3天2夜、全長283公里的「馬偕來台140週年單車尋根體驗遊」。
追隨馬偕腳蹤
1872年的3月9日，馬偕博士（George Leslie Mackay）登陸淡水，3月11日隨即陪同南部教會的李庥牧師、德馬太醫師以徒步方式探勘北部宣教區，並參觀南部教會最北的內社、大社、埔里教會，也深入日月潭探險，歷時29天，史稱「北部大旅行」。旅行全程逾250公里，現代車程半日可到，但步行已非今日一般民眾可以仿效。近年台灣單車旅遊蔚為風氣，各地教會不乏嗜好者，因此台灣基督長老教會北部大會以騎單車方式舉辦這場尋根之旅。
馬偕博士可說是在台灣社會知名度最高的國外宣教師。比較鮮為人知的是，除了宣教、醫療和教育，他也是一個旅行探險家；事實上，他在台灣大部分的時光都在旅行中度過。他到淡水2天後，就開始近1個月的教區踏查，那次旅行他遠到埔里、日月潭。接著他1年內2次登大雪山，為之前外國人足跡未到之處。他也去過彭佳嶼、棉花嶼、花瓶嶼等北方三島，甚至在龜山島建立教會。他並越過三貂嶺到宜蘭平原先後達24次，甚至還連續3年由宜蘭下東海岸到後山花蓮。此外，他新婚時以兩個禮拜的旅行做為蜜月，則最為人所津津樂道。
當時在台灣旅行是危險的，道路、橋樑和客棧的水準之差，外國人難以想像。除了山河險峻、土匪劫殺、原住民出草、瘴氣和瘧疾之外，惡劣的氣候和落後的衛生環境更是殺手，必須有過人的體力、毅力和適應力才能安然走過。說馬偕是偉大的旅行探險家實不為過。
北部大會這次單車體驗遊可說是追隨馬偕精神的行動。由淡水長老教會和中華民國自行車騎士協會共同策劃，共16所教會、46位勇士參加，其中大多沒有環島經驗，最高齡者男74歲、女65歲，60歲以上佔了8位。
從淡水出發
第一日，淡水飄著霧濛濛的細雨，我們在全國最具知名度的金色水岸馬偕藝術銅像前做啟程禮拜，遙想當年英國輪船海龍號進入淡水港，一名船上的乘客落腳，從此改變了淡水的氣質，也扭轉無數台灣人的命運。
禮拜後，我們牽車搭上渡輪到八里左岸。這時天色轉為明朗，大家猶如小學生遠足般的興奮，當年馬偕在渡船上也應有此好心情：
一早起來我們整理行裝，搭乘渡船到對岸，沿著山腳伸向海邊的階地南下前行。在10點到達階地終點……這讓我們充滿著愉快和輕鬆的心情，我們也期待在未來數天的旅程中，有相同的景致陪伴我們。（馬偕日記，1872年3月9～11日）
我們在左岸碼頭做完暖身操後出發，沿著新北市左岸自行車道南下。這條自行車道盡攬淡水河岸到台灣海峽的美景，由於緊臨台北都會區，假日人車爭道，是品質極差的自行車道，不過非假日時真的讓人心曠神怡。穿過台北港終點，我們接上台61線到達林口火力發電廠前，3位淡水區的牧師、長老就陪騎至此。
昔日先知小樓
過了蘆竹，騎上竹圍漁港的彩虹橋，桃園教會的車隊已在那裡迎接。桃園有許厝港賞鳥區等不少著名的自行車道，可惜為了趕路，我們走台61線，騎過大園、觀音。觀音是因村內建石觀音寺（甘泉寺）而得名，這次的導覽手冊特別提及，長老教會是地方堂會主義，教會名稱都忠實反映當地地名，不僅馬偕時代有和尚洲教會，這裡也有一所觀音教會，南部也有關廟教會、太爺教會、彌陀教會。
中午在永安漁港用餐後，走著名的新屋「綠色隧道」自行車道、鳳鼻車道，當時已見陽光，大家倍感心神舒爽。過了南寮溪後，趕在5點下班車潮未到前，大夥轉進新竹拜訪馬偕創立的第14所教會新竹（竹塹城）長老教會。騎了一天，這才有機會相互介紹聯誼，並聽鄭文仁牧師簡報，特別是參觀該教會1921年起造的歷史名鐘，最後接受他們招待道地的新竹米粉、貢丸和一道大家讚不絕口的白菜滷。
清朝中葉時，新竹為北路台灣政治軍事文化重鎮，馬偕時代稱「竹塹城」，以「竹風蘭雨」和「什麼腳通爬三貂嶺、什麼嘴通吃竹塹餅」的俗諺廣為流傳。馬偕抵台第1年就3次進出竹塹城，以惡名昭彰、被他形容為「洞窟」並戲稱為「先知小樓」的旅館（出自列王紀下4章8～10節）最為人印象深刻。
當晚我們下榻附近新竹博克萊旅店，那是一間可以牽車坐電梯、入房間的旅店。不過卻意外得到鄭牧師的好意將車鎖在教會，省了不少麻煩（我們住的是5至8樓）。自行車協會對教會有這樣的資源感到羨慕不已。
第一天我們騎了78公里，這段路程當年馬偕走了兩天。
……在森林和稻田當中行進。美麗又富庶的平原。此地的居民看起來富裕。傍晚我們通過有圍牆的竹塹城的大門。當天晚上住在可怕的客房，小，髒又黑暗。這是第二夜。（馬偕日記，1872年3月12日）
（待續）
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