◉陳永興
2023年4月30日上午，在七星中會中崙教會參加禮拜結束後，我有幸聆聽東洋大學名譽教授棚沢直子講述她的父親──「日本新幹線之父」三木忠直博士（1909〜2005年）一生的傳奇故事，內心深受感動。三木忠直的人生經驗曲折離奇、波瀾壯闊，值得跟更多人分享，所以我把個人的心得略作記錄，供眾人參酌。
重獲平安
三木忠直畢業於東京帝國大學工學部，是傑出的工程學者。他從小嚮往製造飛機，立志成為設計飛機的工程師，學校畢業後便從軍，進入日本海軍的飛行研究所。由於所學專業，他成為海軍飛機的重要設計者，在第二次世界大戰期間被海軍賦予重要任務，專門研究設計新的戰鬥機。
雖然三木忠直如願發揮所長，實踐了夢想，設計出優秀的戰鬥機「銀河號」和「櫻花號」。可是隨著戰爭越演越烈，日本物資和經費都輸給美國，軍方在戰場上逐漸居於劣勢，海軍高層於是要求三木忠直設計神風特攻隊的「自殺飛機」。這款飛機是母子機，當子飛機脫離母飛機衝向敵方艦艇的時候，機上並無回程的裝備和油料，換言之，只能與敵艦同歸於盡。三木忠直不願意設計自殺飛機，認為這種攻擊方式是愚蠢中的愚蠢。但軍方高層一方面鼓勵年輕飛行員視死如歸為國捐軀，一方面逼迫三木忠直設計這款飛機。
設計自殺飛機，讓三木忠直在二戰後仍然充滿罪惡感而鬱鬱寡歡。他覺得科技應該謀求人類福祉而不該使用於戰爭，因此戰後他成為誓言追求和平的基督徒。如聖經所說：「凡勞苦擔重擔的人可以到我這裡來，我就使你們得安息。」（馬太福音11章28節）他在基督信仰中獲得重生的力量，在懺悔中因為耶穌重獲平安。
打造和平
三木忠直重新出發之後，誓言將自己專精的工業技術運用在人類的和平發展。他加入日本戰後國鐵重建的行列，在鐵道研究所設計夢想中的高速鐵路，以及在軌道上跑得飛快的火車。
在1950年代戰後重建的日本，三木忠直第一次發表高速鐵路的設計構想，可將東京至大阪的行車時間減半，後來甚至減至三分之一。到了1960年代，日本新幹線成為世界第一的高速鐵路，此時法國和德國才開始急起直追。但緊接著三木忠直又設計出超快速的單軌高鐵，有子彈列車，甚至是懸掛式的單軌電車。在不同日本鐵道公司甚至遊樂園中，三木忠直實現了他為和平打造最高工業技術產品的理想。他的人生終於脫離最不想完成的任務，轉變成堪比藝術的技術，締造足以寫入歷史的成就，被世人尊稱為「日本新幹線之父」。
造福台灣
三木忠直和台灣也有一段淵源。當台灣決定興建高鐵時，本來是由法國和德國的高鐵公司得標，後來因歐洲高鐵事故及台灣發生九二一大地震，李登輝總統明智地決定，改與日本的新幹線合作興建高鐵。
三木忠直知道後非常高興，他告訴日本的高鐵技術團隊，務必為台灣打造世界一流的高鐵，通車時他希望自己是第一位外國旅客，坐上台灣高鐵沿線欣賞風景。因為二戰時，他的部屬就有台灣人日本兵，跟隨他在海軍的飛機設計團隊工作，所以他對台灣有親切感。尤其當他知道台灣遭受中國的武力威脅，台灣海峽充滿戰爭的危機，他更是虔誠為台灣的和平祈禱和祝福。可惜的是，台灣高鐵通車時，三木忠直已告別人間，享年95歲，留下些許遺憾。但如今，台灣高鐵已然成為日本技術造福台灣民眾的重要成就和指標建設。
在短短一個小時中，棚沢直子教授深入淺出地介紹父親三木忠直的生平，令人感動之餘，也深切反省科學與技術帶給人類的重大影響。科技就像兩面刃，可以造福人類，也可以傷害人類，如何使用端看人心。一生歷經戰爭與和平，三木忠直因為一身高超的技術而面臨艱難的抉擇，幸好上帝的安排下，他的恩賜才華終於能夠獲得最好的發揮，在人生的最後道路上為上帝做了美好的見證。他是上帝賜給人們的禮物，不只是日本新幹線之父，也是台灣高鐵的奠基者。為他讚美上帝，阿們！
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